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純凈官方版[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來(lái),比亞迪、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車(chē)品牌帶來(lái)壓力?!泵绹?guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱(chēng),美銀證券汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車(chē)媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示,美國(guó)底特律三巨頭(即通用汽車(chē)、福特汽車(chē)和斯特蘭蒂斯)應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng)。他同時(shí)警告說(shuō),美國(guó)三大車(chē)企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開(kāi)支,尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來(lái)源。
反觀烏魯木齊,偏居西北一隅的位置,為向西開(kāi)放提供了便利。李瀚明指出,與烏魯木齊類(lèi)似的其實(shí)是哈薩克斯坦阿拉木圖,兩座城市都位于亞歐航路的中間點(diǎn)。利用空客A321XLR這樣的遠(yuǎn)程窄體機(jī),阿拉木圖成功開(kāi)航倫敦。在國(guó)內(nèi),烏魯木齊是唯一一個(gè)用窄體機(jī)能直飛歐洲的航空樞紐。
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